El vehículo eléctrico de pila de combustible, ya es una realidad

  Al volante de un HONDA FCX Clarity he podido experimentar como la movilidad sostenible está dejando de ser un sueño para convertirse en una realidad cada vez más cercana. El vehículo eléctrico de pila de combustible se perfila como la solución definitiva a las limitaciones actuales de los vehículos eléctricos con baterías y puede ser la solución definitiva a la movilidad sostenible. [Autora: Loreto Pazos-INTA] He podido experimentar al volante de un Honda FCX Clarity, como el futuro de…

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Granada albergará la primera planta de geotermia profunda en España.

Bleninser y Ciclo Binario se han asociado para construir la primera planta de energía geotérmica de alta temperatura en España. Estará ubicada en la zona norte de la provincia de Granada y, con una potencia de 10 MW, permitirá el abastecimiento de electricidad a 5.000 hogares de forma limpia y renovable.  El plazo de ejecución previsto es de dos años y su vida útil de explotación se calcula en 30 años. Autor: [R. M. Navarro-  Grupo de Energía y Química…

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Conferencia Europea de Biomasa

Del 18 a 22 de Junio se celebró en Milan (Italia) la 20th European Biomass Conference and Exhibition, bajo el lema ” Setting the course for a biobased economy “ que contó con la participación de 63 países y más de 1500 asistentes. Autora: [Cristina Álvarez Vaquerizo -Unidad de Biocarburantes- Dpto. de Energía- CIEMAT]  El congreso se dividió en 5 grandes temas en los que se organizaron las áreas de trabajo, abordando el campo de la biomasa desde diferentes puntos…

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Aspectos energéticos relacionados con el uso de biomasa residual para obtener metano

Autor: Juan José Espada-Universidad Rey Juan Carlos La creciente presión sobre los combustibles fósiles ha llevado a la búsqueda de nuevas fuentes de energía alternativas para abastecer las necesidades de mercado. Entre las más prometedoras se encuentra el hidrógeno ya que a partir del mismo se puede obtener electricidad sin emisiones peligrosas empleando pilas de combustible. Actualmente, la mayor parte el hidrógeno se obtiene a partir de combustibles fósiles, siendo el gas natural la materia prima más empleada (> 75% de…

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La integración y diversificación de sistemas de almacenamiento de energía como clave del éxito para las fuentes renovables

‘Según los últimos informes y previsiones en cuanto a la tendencia que seguirá el mercado de la energía en las próximas décadas parece que, a pesar de que las energías renovables comienzan a tener una presencia cada vez más significativa en el panorama energético, los combustibles fósiles seguirán siendo la fuente de energía predominante en las próximas décadas, sobre todo en el sector transporte. La justificación de esta tendencia puede encontrarse en argumentos como que las inversiones en la construcción…

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El transporte del siglo XXI con energías limpias (Curso de verano de la Universidad Rey Juan Carlos)

[Autora: Gisela Orcajo Rincón-Grupo de Ingeniería Química y Ambiental. Universidad Rey Juan Carlos] La Fundación de la Universidad Rey Juan Carlos organiza este año la XIII edición de sus Cursos de Verano, que tendrá lugar entre el 2 y el 20 de julio en el Real Sitio de Aranjuez (). Dentro de la programación de este año se incluye un curso científico-tecnológico del 16 al 20 de julio titulado “El transporte del siglo XXI con energías limpias: vehículos eléctricos y…

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Eficiencia exergética en diversos métodos de producción de hidrógeno empleando energías renovables

Investigadores del Laboratorio de Transferencia de Calor e Ingeniería Experimental de la Universidad de Tesalónica en Grecia realizan un estudio comparativo de todas las estrategias para producir hidrógeno con fuentes de energías renovables desde un punto de vista del análisis de la exergía. (Fuente: Energy Environ. Sci., 2012, 5, 6640. Autora: [Isabel Rucandio – CIEMAT] La exergía se define como la cantidad de trabajo disponible a partir de una fuente energética y es una medida de las desviaciones que se…

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El sentido de los biocombustibles

En una  contribución reciente titulada “The Nonsense of Biofuels” se compara la eficiencia energética de una unidad de área en la que se cultiva un biocombustible con otra unidad de área en la que se incorporan células fotovoltáicas.  El análisis pone de relieve que la combinación célula fotovoltáica//batería/ motor eléctrico usa 600 veces mejor la tierra disponible que la combinación biomasa/biocombustible /motor de combustión. En este blog se indica que el análisis es simplista y que el término biocombustible tiene…

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El Crecimiento Exponencial y el Monopoly, o:¿Por qué el mundo está en crisis económica?

Autor: [Thorsten Denk, PSA-Ciemat] Este Weblog normalmente está dedicado a temas científicos o tecnológicos. Sin embargo, esta contribución voy a dedicar a un tema social, que lamentablemente nos afecta mucho, no sólo a los españoles, sino cada vez más a toda la población del planeta. Se trata de la crisis económica. Para evitar malentendidos: soy ingeniero, soy de origen alemán, pero trabajo para el estado español (el Ciemat). No estoy ligado a ningún grupo o partido político, y los problemas…

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Movilidad sostenible: Vehículo eléctrico con pila de combustible

La ineficiente y altamente contaminante industria actual del automóvil basada en el petróleo, tiene que dar paso a alternativas más sostenibles, eficaces y respetuosas con el medio ambiente. Autora: Carmen García Gonzalo En la actualidad, el mayor consumo de energía esta asociado al transporte, consumiendo este el 60% del petróleo extraído en todo el mundo. Así, los vehículos propulsados por motores térmicos son los responsables de la mayor parte de las emisiones de gases de efecto invernadero principalmente, CO2, compuestos…

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