El sábado 28 de marzo todos los ciudadanos del planeta estábamos convocados a hacer un gesto simbólico por la lucha contra el cambio climático. Este día y a las 20:30h local, más de 3920 ciudades en más 80 países y los habitantes que viven en ellas, comenzando por Sydney y terminando en Hawai iban dejando a oscuras sus edificios más emblemáticos: La opera de Sidney, La torre Eiffel, la estatua de la libertad, la Torre Taipei 101(Edificio más alto del…
Un grupo de investigadores del Grupo de Ingeniería Química y Ambiental de la Universidad Rey Juan Carlos han sintetizado nuevos catalizadores para el enriquecimiento en hidrógeno de los gases obtenidos por procesado de gas natural u otros hidrocarburos que aumentan la producción y no son tóxicos pare el ser humano como los que se utilizan en la actualidad. [Javier Dufour]
El aumento de la factura de combustible de la empresa ferroviaria norteamericana BNSF (Burlington Northern Santa Fe) en su flota de trenes fue del 26% de sus costes totales y supuso el 2% del consumo de diesel en Estados Unidos en 2007. Y todo a pesar de los esfuerzos de la compañía en la mejora de los sistemas de inyección implantados en sus locomotoras diesel. Esto les llevó, junto con el Departamento de Defensa norteamericano, a desarrollar la primera máquina…
Un estudio sugiere que los niveles de CO2 atmosféricos se encuentran en “zona peligrosa”. El objetivo es la reducción por debajo de las 350 ppm. [Carmen Pérez]
El kart de hidrógeno del equipo universitario español EuplaTech2, ha ganado la primera carrera de Fórmula Zero, celebrada el día 22 de agosto en Rótterdam, Holanda. [Rocío Fernández Saavedra-CIEMAT]
“Los consumidores de mañana quizás ni siquiera sabrán el origen de lo que moverá sus vehículos, los biocombustibles del futuro muy probablemente serán similares en composición física a la gasolina y el diesel que se usan hoy”. El reto para los ingenieros químicos es producir con eficiencia combustibles líquidos a partir de la biomasa adecuándose a la infraestructura existente hoy (George W. Huber et. Al, Chemistry & Sustainability, Energy & Materials.) Los biocombustibles actuales (bioetanol, biodiesel) son obtenidos en…
Durante los últimos temporales que hemos sufrido en nuestro país, con grandes nevadas incluidas, en seguida han aparecido diversos periodistas, tanto en prensa, como radio y televisión, ridiculizando o, en el mejor de los casos, poniendo en duda el proceso de calentamiento global que está padeciendo el planeta. En cualquier caso, son igual de oportunistas que aquéllos que atemorizan, cuando se producen temporadas de gran calor, con los padecimientos que sufriremos en el futuro por las altas temperaturas que vendrán.…
Hasta la fecha, las aplicaciones de la energía nuclear han estado dirigidas, casi exclusivamente, a la producción de electricidad. Sin embargo, existen otros usos que, con toda seguridad, afectarán al desarrollo de esta fuente de energía: energía para la generación de hidrógeno, fuente de calor industrial, fuente de calor doméstico y desalación y depuración de agua. En esta entrada se esbozan los principales aspectos, ventajas y desventajas del hidrógeno de origen nuclear. [José Luis Gálvez]
Un estudio concluye que las células de electrolisis microbianas son un prometedor acercamiento para la producción de hidrógeno como fuente de energía renovable y sostenible. [Carmen M. Pérez]
Los residuos forestales y agroindustriales (serrines, restos molienda, fabricación papel,…) constituyen un recurso renovable de gran interés, debido a su disponibilidad y bajo coste, como posible fuente de productos químicos y combustibles. El problema asociado al tratamiento de este tipo de biomasa es la dificultad que entraña la ruptura selectiva de las grandes moléculas que la constituyen (lignina, celulosa,…) en moléculas más pequeñas que puedan utilizarse como base para la industria petroquímica y de combustibles. La tecnología existente en…
