El mundo de las invenciones y de las patentes es propicio a la aparición de historias no confirmadas y que se apartan de la “normalidad”. Por otro lado, y como podrán corroborar todos aquellos que hayan trabajado en contacto con inventores, algunos desarrollan un fuerte temor (en ocasiones justificado) a que terceros, incluidos los Estados, se apropien de sus invenciones. Ello dificulta que, en esos casos, los agentes de la propiedad industrial puedan redactar solicitudes de patentes que cumplan con…

En esta ocasión dedicamos nuestra entrada a uno de esos inventos que nos acompañan desde hace muchos años, lo cual nos lleva a pensar que siempre estuvieron ahí, pero no, hubo un inventor, una patente y mucho más antes de su popularización. Se trata del gran contenedor normalizado, contenedor ISO o marítimo, ese que vemos en los grandes centros de logística, en los puertos, sobre camiones tipo tráiler y en los trenes de carga. Aunque con anterioridad a la segunda…

Cuando una guerra azota a un país, todos sus estamentos sufren en mayor o menor medida. Las Oficinas de Patentes no pueden ser una excepción. Ya en el número 52 de la revista Marchamos ofrecíamos información sobre las vicisitudes vividas por el Registro de la Propiedad Industrial, en realidad los dos “registros de la propiedad industrial” que funcionaron durante la Guerra Civil Española. En el mismo artículo de la revista Marchamos se mencionaba que también durante la Guerra de Secesión…

Alexandre Gustave Eiffel (1832-1923) fue un gran arquitecto e ingeniero civil, cuya especialidad era el diseño de todo tipo de estructuras metálicas y más particularmente puentes, aunque ha pasado a la historia asociado a la torre parisina que lleva su nombre, erigida para la exposición universal de 1889.  Eiffel fue siempre consciente de la conveniencia de proteger sus innovaciones mediante patente y figuró como inventor en 24 de ellas, dedicadas en su mayoría a puentes y estructuras, pero también en…

Como sabrá todo el que haya visitado Viena, una de las principales atracciones de la ciudad es el parque de atracciones del Prater, uno de los más antiguos del mundo, que se abrió al público allá por 1766. La estrella del parque es la “Riesenrad” o noria. Se considera la noria más antigua de las que aún se encuentran en funcionamiento. Se inauguró en 1897 para celebrar los 50 años del reinado del emperador Francisco José. Detrás de esta atracción…