Curso de Verano: Necesidades energéticas y desarrollo sostenible: desafíos y respuestas tecnológicas.

[Jose A. Calles] La semana pasada (10 al 14 de julio) se ha celebrado en Aranjuez el curso de verano “Necesidades Energéticas y Desarrollo Sostenible: Desafíos y Respuestas Tecnológicas” organizado por la Universidad Rey Juan Carlos. En este curso se ha abordado el problema actual de insostenibilidad del sistema energético mundial, y de nuestro país, en particular. Las diferentes jornadas del curso se han centrado en temas tan actuales como: eficiencia, energía solar, energía nuclear, economía del hidrógeno y tecnologías…

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Ayuda para ahorro de energía de las pymes: Enerpyme.

Enerpyme  es un software de simulación que tiene como objetivo ayudar de forma personalizada a las pymes de cinco sectores (panaderías, hoteles, supermercados, invernaderos y granjas avícolas) así como administraciones públicas de pequeño tamaño a reducir su consumo energético y emisiones de CO2. La iniciativa está liderada por la Fundación Entorno y el Ministero de Medio Ambiente  y cuya parte técnica ha sido realizada por Soluziona. El objetivo de la herramienta es dotar a los usuarios de capacidad de autodiagnóstico. Las…

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Iniciativa Tecnológica conjunta (JTI) del hidrógeno en la Unión Europea.

Las Iniciativas Tecnológicas Conjuntas (JTI) de la Unión Europea comienzan su andadura formalmente con la reunión de la Asamblea Constituyente del Grupo Industrial Europeo de la JTI del hidrógeno bajo presidencia de una empresa española, NTDA Energía, junto con la conocida E.ON. Las JTIs (“Joint Technology Initiatives”) constituyen un instrumento muy ambicioso e innovador del Séptimo Programa Marco de la UE. Esta “herramienta” se basa en el modelo de Consorcio Europeo Galileo de navegación por satélite y supondrán la creación…

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Hidrógeno, pilas de combustible y vehículos de transporte

El Observatorio de Prospectiva Tecnológica Industrial (OPTI) ha realizado recientemente un estudio “Hidrógeno y Pilas de Combustible» donde se estima que en 2020 existirán en Europa nueve millones de vehículos propulsados por hidrógeno (5% del parque automovilístico). Para atender la demanda de hidrógeno de dichos vehículos se requerirá un mínimo de 5.000 – 10.000 estaciones de servicio de hidrógeno (“Hidrogeneras”).

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¿Qué hacer con la glicerina procedente de las plantas de biodiésel?

Los ésteres metílicos de ácidos grasos constituyen un biocarburante líquido de calidad similar a la del gasóleo (biodiésel). Aunque estos ésteres se pueden producir por esterificación de ácidos grasos con metanol, el proceso habitual está basado en la transesterificación de aceites vegetales o grasas animales con metanol. En este proceso se genera una gran cantidad de glicerina como subproducto, del orden de 10 Kg por cada 100 Kg de ésteres metílicos, lo que supone el 10 % del biodiésel producido.…

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Convocatoria del Programa de la Unión Europea: «Intelligent Energy – Europe»

Este programa tiene por objetivo llevar a la práctica las políticas europeas sobre un mejor uso de la energía, respondiendo a los retos energéticos actuales y favoreciendo las oportunidades de negocio y las nuevas tecnologías. El presupuesto total es de 250 millones de euros destinados a cofinanciar proyectos y diferentes acciones como la creación de agencias a nivel local o regional, o la celebración de distintos eventos dentro de los cuatro siguientes programas: ALTENER: fuentes de energía nuevas y renovables.…

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Un paso más hacia la producción de hidrógeno a partir del agua

Aunque la producción de hidrógeno mediante la descomposición foto-electrolítica del agua se nos aparece aún como un sendero largo y tortuoso, los continuos y grandes esfuerzos que la comunidad científica mundial están realizando sobre este proyecto no dejan de alentarnos con resultados prometedores y acercan el día en que dicha tecnología sea una realidad. [Patricia Pizarro del Oro]

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La captura y secuestro de CO2 ya está en marcha

Existen bastantes incertidumbres, a nivel científico y técnico, sobre la viabilidad del secuestro del CO2 capturado en los gases de combustión de centrales térmicas e industrias que utilizan la combustión. Además, la percepción social de esta opción para disminuir las emisiónes de CO2 y aún más, la aceptación de dicha alternativa no es muy buena. Sin embargo, ya se ha anunciado el primer proyecto, a nivel mundial, de captura y almacenamiento de CO2. Las empresas implicadas son Shell y Statoil .…

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LOS BIOCARBURANTES COMO ALTERNATIVA ENERGÉTICA REAL. II Aspectos económicos

Hace unas semanas se analizaba en este weblog la necesidad de impulsar decididamente la utilización de biocarburantes líquidos (bioetanol y biodiésel) para alcanzar los objetivos del Plan de Energías Renovables 2005-2010. Actualmente en España nos encontramos en un escenario cada vez más alejado del cumplimiento de los compromisos del Protocolo de Kioto y con un precio inestable y creciente del crudo de petróleo. Pese a las evidentes ventajas sociales y medioambientales derivadas del empleo de los biocombustibles, su implantación se…

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