Nuestro mundo emocional es mucho más rico y sutil de lo que creíamos según una nueva investigación. Un <a href="https://s3-us-west-1.amazonaws.com/emogifs/map.html" title="Universidad de California en Berkeley" alt="Universidad de California en Berkeley" target="blank">mapa interactivo multidimensional</a> refleja cómo las emociones se comunican en nuestro mundo interior.

El <a href="https://www.eso.org/public/spain/teles-instr/paranal-observatory/vlt/" title="Very Large Telescope" alt="Very Large Telescope" target="_blank">Very Large Telescope</a> (VLT) del <a href="https://www.eso.org/public/spain/" title="Observatorio Europeo Austral" alt="Observatorio Europeo Austral" target="_blank">Observatorio Europeo Austral</a> (ESO) hace la primera detección de óxido de titanio en un exoplaneta.

El <a href="https://www.eso.org/public/spain/teles-instr/paranal-observatory/vlt/" title="Very Large Telescope" alt="Very Large Telescope" target="_blank">Very Large Telescope</a> (VLT) del <a href="https://www.eso.org/public/spain/" title="Observatorio Europeo Austral" alt="Observatorio Europeo Austral" target="_blank">Observatorio Europeo Austral</a> (ESO) hace la primera detección de óxido de titanio en un exoplaneta.

Según un estudio publicado recientemente en <a href="https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2542519617300827?via%3Dihub" title="The Lancet Planetary Health" alt="The Lancet Planetary Health" target="_blank">The Lancet Planetary Health</a>, el calentamiento global podría afectar a dos tercios de la población europea cada año, 351 millones de personas, para 2100, lo cual provocaría 152.000 muertes anuales.

Según un estudio publicado recientemente en <a href="https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2542519617300827?via%3Dihub" title="The Lancet Planetary Health" alt="The Lancet Planetary Health" target="_blank">The Lancet Planetary Health</a>, el calentamiento global podría afectar a dos tercios de la población europea cada año, 351 millones de personas, para 2100, lo cual provocaría 152.000 muertes anuales.

Entrevista a Susana Marcos. Profesora de Investigación en el <a href="https://www.csic.es/es" alt="Consejo Superior de Investigaciones Científicas" title="Consejo Superior de Investigaciones Científicas" target="blank">Consejo Superior de Investigaciones Científicas</a> (CSIC).

Entrevista a Susana Marcos. Profesora de Investigación en el <a href="https://www.csic.es/es" alt="Consejo Superior de Investigaciones Científicas" title="Consejo Superior de Investigaciones Científicas" target="blank">Consejo Superior de Investigaciones Científicas</a> (CSIC).

La evaluación intermedia de H2020 es un proceso reglado, previsto en el Artículo 32 del Reglamento de la UE por el que se establece <a href="https://www.horizonteeuropa.es/anteriores-programas/h2020" alt="Horizonte 2020" title="Horizonte 2020" target="blank">Horizonte 2020</a>, el Programa Marco de Investigación e Innovación, 2014-2020. Para llevarla a cabo, la <a href="https://commission.europa.eu/index_es" alt="Comisión Europea" title="Comisión Europea" target="blank">Comisión</a> ha realizado una amplia consulta pública en la que ha habido 3.483 respuestas procedentes de 69 países.

La evaluación intermedia de H2020 es un proceso reglado, previsto en el Artículo 32 del Reglamento de la UE por el que se establece <a href="https://www.horizonteeuropa.es/anteriores-programas/h2020" alt="Horizonte 2020" title="Horizonte 2020" target="blank">Horizonte 2020</a>, el Programa Marco de Investigación e Innovación, 2014-2020. Para llevarla a cabo, la <a href="https://commission.europa.eu/index_es" alt="Comisión Europea" title="Comisión Europea" target="blank">Comisión</a> ha realizado una amplia consulta pública en la que ha habido 3.483 respuestas procedentes de 69 países.

Actualmente las turbinas de los aviones utilizan componentes de superaleaciones o aleaciones de alto rendimiento. Estos materiales deben tener unas propiedades específicas para poder utilizarse en aquellas zonas del motor donde mayores temperaturas se alcanzan.