Estructura en Red del Tráfico Aéreo (Video Simulación): Un Universo Sorprendente y Ambientalmente Inquietante

El otro día, Alfred Zinck me envió un correo electrónico con el enlace de un breve video en el que se visionaba todo el tráfico aéreo mundial que acaece cada 24 horas en un minuto. Os lo añado abajo el enlace bajo la foto. Desgraciadamente no puede subirse al blog. Las únicas palabras que me vienen a la boca serían: impresionante e inquietante. Por un lado, las imágenes hablan por si mismas sobre la estructura global y socializada de nuestro planeta. Hablaremos de ello después, ya que se trata de una configuración nada trivial y que con toda seguridad atesora las propiedades de los Mundos Pequeños, como otros muchos tipos de redes. Ya os he hablado de este fascinante hecho, y abajo os añado una relación de post relacionados con el tema. Pero del mismo modo, la conectividad de todas estas redes posee otras propiedades más preocupantes que favorecen la invasión de hábitats por especies foráneas, la transmisión de epidemias y enfermedades, tanto para humanos animales y plantas, etc.. Del mismo modo nos visualiza tanto el problema de la contaminación debido a este tipo de trasporte. Debe recordarse también el enorme gasto energético que demanda tanto trajín de aquí para allá.

Tráfico Aéreo mundial en un momento dado.

Para ver el video pinchar sobre estas líneas

El correo de Alfred era un reenvió de otro original en el que nos decían en francés que:

Des élèves d’une école d’ingénieurs suisse qui forme des aiguilleurs du ciel ont réalisé ce film étonnant :C’est la visualisation de l’ensemble du trafic aérien dans le monde en 24H00 projetée sur une mappemonde et ramenée à 1 minute. C’est un peu long à télécharger, mais ça vaut le coup. Chaque point jaune représente un avion; observez bien le passage de la nuit et ses conséquences sur les flux et appréciez les différences entre les continents…

Más o menos nos viene a decir que cada punto es un avión y el trayecto……. Del mismo modo alerta la diferencia abismal que existe en el tráfico de los distintos continentes y países como reflejo de su poder comercial y económico. El video fue realizado en una escuela de ingenieros de Suiza. Gracias muchachos es una preciosidad.

Aquí abajo os expongo los post relacionados con el tema de este tipo de redes denominadas de mundos pequeños, para aquellos que deseen profundizar sobre el tema. A modo de resumen, si miráis con atención observaréis que unos pocos países (la resolución no nos permite hablar de aeropuertos concretos) se encuentran hiperconectados mientras la mayoría poseen muy pocas conexiones. Tal configuración resulta ser muy resistente a las perturbaciones aleatorias, pero no a las que van dirigidas a los nodos con mayor tráfico de la red. No es trivial ni casual que ocurra lo mismo en los patrones de Internet, redes sociales, ecológicas, metabólicas, etc. Se trata de una propiedad universal de los sistemas complejos. Todos habéis escuchado alguna vez que el cierre de un aeropuerto estratégico (hiperconectado), o la huelga de sus controladotes, causan enormes problemas incluso en lugares muy distantes. Y quien desee saber más sobre el tema, que pinche en los post de abajo que desee.

Génesis de los Paisajes de Suelos, Conectividad y Complejidad

La Mente Humana, Espejo de la Naturaleza (y Viceversa)

Los Mundos Pequeños y los Seis Grados de Separación: Una Conjetura Corroborada ¿Y la Regla de Miller?

Transmisión de la información, Conectividad y Redes Sociales: El Número Mágico 6 o ¿7?

Evolución de las Redes Ecológicas y Cadenas Tróficas desde el Cámbrico hasta la Actualidad

El Crecimiento de las Redes Sociales y su Estructura en Relación con las Redes Biológicas

Especies Clave y Nodos Clave: Redes Ecológicas, Redes Sociales

Conectividad, Redes Sociales y Redes Ecológicas

Redes Complejas: Redes Sociales y Redes Ecológicas (Los Mundos Pequeños)

La Estructura de los Diccionarios: Jerarquías, Leyes de Escala y Regla de Miller

Evolución Social: Redes, Jerarquías y Sistemas Complejos

Redes en Malla versus Jerarquías. Similitudes y Diferencias